Wie versprochen hier nun für euch unser AVD-OGP Wochenende kurz zusammengefasst.

Am Samstag ist Peter Mücke mit unserem Turbo-Capri von Position 1 (in der Klasse) gestartet und musste das Rennen nach einer Safety-Car Phase vorzeitig beenden.

Grund hierfür waren Zündaussetzer, nachdem eine Zündkerze ihren Dienst aufgegeben hatte.

Sonntag ging es dann für Stefan Mücke wieder von der Pole-Position ins Rennen und nach einem super Rennstart kämpften wir einige Runden mit starker Konkurrenz.

Es waren unter anderem ein DTM-Rennfahrzeug aus dem Jahre 2006 und ein weiterer Turbo-Capri am Start.

Trotzdem konnten wir unsere Position 1 einige Runden klar verteidigen. Leider mussten wir kurze Zeit später das Rennen beenden. Was war passiert?

Nur soviel, einen derartigen "Defekt" hatten wir schon einmal, hier das Video von damals: https://bit.ly/33JE9FF

Wieder ist uns der Schalthebel gebrochen. Echt ärgerlich, ansonsten hätten wir das Rennen sehr wahrscheinlich mit einem Sieg beenden können.

Mit dem Lotus Cortina konnte Ulrich Klösser Rennen 1 auf Platz 2 beenden.

Trotzdem wieder mal eine tolle Veranstaltung, danke an die Veranstalter, Fans und alle die uns die Daumen gedrückt haben.